参考消息网9月27日报道 据日本《东洋经济》周刊9月15日文章，今年5月，在中国福建省宁德市一栋山间宅邸内，本田公司的几位高层与某人正在推杯换盏。此人便是车用锂电池制造商、宁德时代新能源科技有限公司创始人曾毓群。就在不久前，本田刚刚与宁德时代达成共识，本田将在投放中国市场的电动汽车上采用宁德时代的产品。
除本田外，急于在中国市场推出电动汽车的日本车企也在谋求与宁德时代合作。日产已经决定在面向中国市场销售的电动汽车上配备该公司的电池。丰田可能也准备在合资品牌电动汽车上使用宁德时代的电池。
2011年成立的宁德时代以大规模生产标准化电池的模式实现增长。2017年，车载锂电池出货量超越松下，目前的交易对象超过100家企业。虽然主要是中国本土企业，但与德国宝马等外资企业的合作也在扩大，并于2017年在日本开设了分支机构。
宁德时代发展壮大的背后的确有中国政府致力于发展电动汽车相关产业的政策助推因素。但是其技术实力的确已经达到国际先进水平。
松下电子旗下的汽车电子和机电系统有限公司副社长田村宪司仍然态度强硬，认为松下与宁德时代并不在一个层次上，松下比拼的是技术实力而非成本低廉。但是车载电池正在逐步普及，竞争力能够维持到哪一天还不得而知。
