参考消息网7月25日报道 港媒称，近日，由马钢生产的160件时速320公里高速车轮经法国在马钢瓦顿重新包装后，运抵德国铁路公司（下称“德铁”）威滕伯格基地，即将装车上线运行。这是中国制造的高速车轮首次驶出国门；同时也可看出，在贸易战背景下中企从容应对，建立起了新的跨国产业链合作。
据香港大公报网站7月24日报道，作为中国最大机车车辆轮对研发和制造基地，近年来马钢旨在打造世界最具竞争力的轨道交通轮轴企业。据介绍，马钢拥有轮对、高速车轴生产线，形成涵盖原料、轮轴制造及维修的全产业链，并构建起了国际化运营平台，其与中国铁道科学研究院等联合研制的具有完全知识产权的时速250公里、350公里高速车轮，顺利通过中国高铁60万公里装车运用，获得国内轮轴制造企业首张CRCC证书。
德方主动邀请投标
报道称，正是基于对马钢轮轴产品实力认可，2016年11月，德铁主动邀请马钢参与其高铁维修用车轮招标。马钢随即启动相关认证准备与产品研发工作，仅用半年时间就获得德铁高速车轮供货资质。2017年下半年，马钢成功中标德铁高速车轮项目，拿下160件高速车轮订单。今年3月，在马钢各部门的协作下，产品顺利下线并通过TSI认证和客户的首件鉴定。
