参考消息网8月3日报道 美媒称，一家美国航天雷达公司筹集到了1300万美元。一家中国卫星制造商获得了2200万美元。一家欧洲火箭制造公司得到了3500万美元。而一项要将机器人送上月球的计划也得到了500万美元的注资。
而这还只是7月的注资活动。
据美国石英财经网站7月30日报道，资金正涌入航天器、飞机或相关制造领域的初创公司。金融数据公司普雷钦研究公司调查发现，今年截至7月26日，该行业得到的风险投资额总计达9.27亿美元。这是一个由诸如波音公司或空中客车公司等大型企业主导的行业，但风险投资者们却越来越愿意冒险相信，一个颠覆性的初创公司可能会挤垮那些大型企业。
报道称，这其中的一部分原因是，技术进步降低了设计、测试和制造精密硬件的成本——初创公司能够用制造自动驾驶汽车的设备来制造飞机和航天器。
但是，航空航天工业公司（传统上依靠大型政府合同或以大型国际航空公司为客户）的商业模式就没那么明确了。一些公司，比如埃隆·马斯克的太空探索技术公司，希望直接和老牌公司展开竞争。其他一些公司，比如美国行星公司，正试图开拓太空数据采集的新市场。以“飞行汽车”为卖点的新公司则希望实现20世纪60年代的人对未来的构想。
